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佛山卡板在運(yùn)輸工業(yè)的性能優(yōu)勢(shì)

佛山卡板是現(xiàn)代工商業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及包裝的很重要的一種工具，隨著機(jī)械化的提高，使用量也越來(lái)越大。根據(jù)材質(zhì)的不同，可分為木制、鋼制、塑料、紙質(zhì)及復(fù)合等多種托盤。

把多個(gè)貨物歸整到一起處理，叫做集裝單元化。若使該單元的大小和重量適合于叉車裝卸，則佛山卡板就成了基本單元。所謂一貫托盤化就是把保管～發(fā)貨～輸送～進(jìn)貨～保管形成一條龍工序，以托盤為基本用具不改變貨物狀態(tài)，始終一貫地用機(jī)械搬運(yùn)裝卸來(lái)處理貨物。

物流中，貨物的物理性移動(dòng)是免不了的。因此，近代物流系統(tǒng)力求把各個(gè)物理功能（保管、發(fā)貨、輸送、進(jìn)貨等）以機(jī)械化方式聯(lián)系起來(lái)。實(shí)施這種一貫托盤化之后，可以把前述各項(xiàng)功能連結(jié)起來(lái)，托盤可以相互連續(xù)使用。

托盤雖然只是一個(gè)小小的器具，但由于佛山卡板具有重要的銜接功能、廣泛圍的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，佛山卡板才最能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。