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早在1個(gè)世紀(jì)前就有一種聚乳酸樹脂的英文縮寫為PLA的塑膠材料被被人工合成膠合卡板，這種材料生產(chǎn)出來的塑膠產(chǎn)品可在堆肥環(huán)境下被完全降解成二氧化碳和水。但由于當(dāng)時(shí)膠合卡板生產(chǎn)成本過高，所以沒能最終成為塑膠制品的原料。而近些年，新的先進(jìn)的合成技術(shù)使得生產(chǎn)這種聚乳酸樹脂材料的成本大大降低，從而使其能夠逐漸用于實(shí)際吹塑，吸塑，片材等等級(jí)的塑膠產(chǎn)品。
    1. 當(dāng)卡板存放在貨架上或用叉車貨叉作業(yè)時(shí)，必須滿足以下承載能力：(a)當(dāng)卡板上的貨物隨機(jī)擺放時(shí)，1000kg；(b)當(dāng)卡板上的貨物平整擺放于整個(gè)卡板面時(shí)，1500kg；(c)當(dāng)卡板上的貨物有整體包裝并且平整擺放于整個(gè)卡板面時(shí)，2000kg；
2. 當(dāng)卡板放在平整、剛性的水平面上，且貨物平整均勻擺放在整個(gè)膠合卡板面時(shí)，多個(gè)載荷卡板相互堆垛，最底層的卡板必須能承受額外4000kg的最大載荷。此類膠合卡板恰當(dāng)正后背都可以操縱，遍布用于堆碼門徑操縱及貨架操縱。
    3.液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。
  4.托盤上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。
    5.液壓車和叉車在使用膠合卡板運(yùn)動(dòng)過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。